Titi di Kínní ọdun 2020, ibi ipamọ epo kan ni ibudo omi okun Brazil kan lo awọn ifasoke centrifugal meji lati gbe epo ti o wuwo lati awọn tanki ibi ipamọ si awọn ọkọ nla tabi awọn ọkọ oju omi. Eyi nilo abẹrẹ epo epo diesel lati dinku iki giga ti alabọde, eyiti o jẹ gbowolori. Awọn oniwun jo'gun o kere ju $2,000 fun ọjọ kan. Ni afikun, awọn ifasoke centrifugal nigbagbogbo kuna nitori ibajẹ cavitation. Eni naa pinnu lati kọkọ rọpo ọkan ninu awọn ifasoke centrifugal meji pẹlu fifa NOTOS® multiscrew lati NETZSCH. Ṣeun si agbara afamora ti o dara pupọ, fifa fifa mẹrin-4NS ti o yan tun dara fun media viscosity giga si 200,000 cSt, jiṣẹ awọn oṣuwọn sisan ti o to 3000 m3 / h. Lẹhin igbimọ, o han gbangba pe fifa multiscrew le ṣiṣẹ laisi cavitation paapaa ni awọn oṣuwọn sisan ti o ga julọ ni akawe si awọn ifasoke centrifugal miiran. Anfani miiran ni pe ko ṣe pataki lati ṣafikun awọn iwọn nla ti epo diesel. Da lori iriri rere yii, ni Kínní 2020 alabara tun pinnu lati rọpo fifa centrifugal keji pẹlu NOTOS ®. Ni afikun, o han gbangba pe agbara agbara le dinku ni pataki.
Vitor Assmann, Olukọni Tita Agba ni NETZSCH Brazil ṣalaye: “Awọn fifa wọnyi ni a lo lati gbe epo ti o wuwo lati awọn oko ojò si awọn ọkọ oju-omi kekere tabi awọn ọkọ oju omi ni awọn ebute oko oju omi ti ariwa ila-oorun Brazil, ni pataki lakoko awọn akoko ọgbẹ,” Vitor Assmann, Alakoso Titaja Agba ni NETZSCH Brazil. "Eyi jẹ nitori awọn ile-iṣẹ agbara hydroelectric ti orilẹ-ede n pese agbara ti o dinku ni awọn akoko wọnyi, eyiti o mu ki ibeere epo ti o wuwo pọ sii. Titi di Kínní 2020, gbigbe yii ni a ṣe ni lilo awọn ifasoke centrifugal meji, sibẹsibẹ fifa centrifugal yii tiraka pẹlu iki giga." ayika. Vitor Assmann sọ pé: “Awọn ifasoke centrifugal ti aṣa ko ni agbara mimu, eyi ti o tumọ si pe diẹ ninu awọn epo wa ninu ibi ipamọ omi ati pe ko ṣee lo,” Vitor Assmann ṣalaye. "Ni afikun, imọ-ẹrọ ti ko tọ le ja si cavitation, eyi ti yoo ja si ikuna fifa ni igba pipẹ."
Awọn ifasoke centrifugal meji ni oko ojò ojò Brazil kan tun n jiya lati cavitation. Nitori iki giga, iye NPSHa ti eto naa jẹ kekere, paapaa ni alẹ, eyiti o yori si iwulo lati ṣafikun epo diesel gbowolori si epo ti o wuwo lati dinku viscosity. "Nipa 3,000 liters nilo lati fi kun ni gbogbo ọjọ, eyiti o jẹ o kere ju $ 2,000 ni ọjọ kan," Asman tẹsiwaju. Lati mu igbẹkẹle ilana ati ṣiṣe ṣiṣẹ ati dinku awọn idiyele agbara, oluwa pinnu lati rọpo ọkan ninu awọn ifasoke centrifugal meji pẹlu NOTOS ® multiscrew fifa lati NETZSCH ati ṣe afiwe iṣẹ ti awọn ẹya meji naa.
Iwọn NOTOS ® ni igbagbogbo pẹlu awọn ifasoke multiscrew pẹlu meji (2NS), mẹta (3NS) tabi mẹrin (4NS) skru, eyi ti o le ṣee lo ni irọrun lati mu awọn oriṣiriṣi viscosities ati paapaa awọn oṣuwọn sisan ti o ga julọ. Ibi ipamọ epo ni Ilu Brazil nilo fifa ti o lagbara lati fa soke si 200 m3 / h ti epo ti o wuwo ni titẹ ti 18 bar, iwọn otutu ti 10-50 °C ati iki ti o to 9000 cSt. Onile oko ojò ti yọ kuro fun fifa skru twin 4NS, eyiti o ni agbara ti o to 3000 m3 / h ati pe o dara fun media viscous giga to 200,000 cSt.
Awọn fifa jẹ igbẹkẹle ti o ga julọ, o le duro ni iṣiṣẹ gbigbẹ ati pe a le ṣelọpọ lati awọn ohun elo ti a yan ni pato fun ohun elo naa. Awọn imọ-ẹrọ iṣelọpọ ode oni ngbanilaaye awọn ifarada wiwọ laarin agbara ati awọn paati aimi, nitorinaa idinku iwulo fun isọdọtun. Ni apapo pẹlu apẹrẹ iyẹwu fifa ṣiṣan-iṣapeye, ṣiṣe ti o ga julọ ti waye.
Sibẹsibẹ, ni afikun si ṣiṣe, irọrun ti fifa ni awọn ofin ti iki ti alabọde ti a fa fifalẹ jẹ pataki julọ fun awọn oniwun ti awọn oko ojò Brazil: "Nigba ti ibiti o ti n ṣiṣẹ ti awọn ifasoke centrifugal jẹ dín ati bi iki ti npọ si, ṣiṣe wọn dinku ni kiakia. NOTOS ® Oluṣakoso multi-screw fifa ṣiṣẹ ni gbogbo ọna visconi. "Ero fifa yii da lori ibaraenisepo laarin auger ati ile. O ṣe iyẹwu gbigbe kan ninu eyiti alabọde n gbe ni igbagbogbo lati ẹgbẹ agbawọle si ẹgbẹ idasilẹ labẹ titẹ iduroṣinṣin - fere laibikita aitasera tabi iki ti alabọde. ” Iwọn sisan naa ni ipa nipasẹ iyara fifa soke, iwọn ila opin ati ipolowo ti auger. Nitoribẹẹ, o jẹ iwọn taara si iyara ati pe o le ṣe atunṣe laisiyonu nipasẹ rẹ.
Awọn ifasoke wọnyi le ṣe deede si ohun elo lọwọlọwọ lati ṣaṣeyọri iṣẹ ṣiṣe to dara julọ. Eyi ṣe pataki ni pataki awọn iwọn ti fifa soke ati awọn ifarada rẹ, ati awọn ẹya ẹrọ. Fun apẹẹrẹ, awọn falifu overpressure, ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe lilẹ ati awọn ẹrọ mimu ti n gbe ni lilo iwọn otutu ati awọn sensọ gbigbọn le ṣee lo. "Fun ohun elo Brazil, viscosity ti awọn media ni idapo pẹlu iyara ti fifa soke nilo aami meji pẹlu eto imuduro ita," Vitor Assmann salaye. Ni ibeere alabara, apẹrẹ ni ibamu pẹlu awọn ibeere API.
Nitoripe 4NS le ṣiṣẹ ni awọn agbegbe ti o ga-giga, ko si iwulo lati fi epo diesel sii. Eyi, ni ọna, dinku awọn idiyele nipasẹ $2,000 fun ọjọ kan. Ni afikun, fifa naa n ṣiṣẹ daradara diẹ sii nigbati o nfa iru awọn media viscous, idinku agbara agbara nipasẹ diẹ sii ju 40% si 65 kW. Eyi ṣafipamọ paapaa awọn idiyele agbara diẹ sii, ni pataki lẹhin ipele idanwo aṣeyọri ni Kínní 2020, fifa centrifugal keji ti o wa tẹlẹ tun rọpo pẹlu 4NS kan.
Fun ọdun 70 ju ọdun 70 lọ, NETZSCH Pumps & Systems ti n ṣe iranṣẹ fun ọja agbaye pẹlu NEMO® awọn ifasoke skru ẹyọkan, awọn ifasoke ayokele rotary TORNADO®, awọn ifasoke multiscrew NOTOS®, awọn ifasoke peristaltic PERIPRO®, awọn olutọpa, awọn ọna sisọ ilu, ohun elo dosing. ati awọn ẹya ẹrọ. A pese adani, awọn solusan okeerẹ fun awọn ohun elo ni awọn ile-iṣẹ lọpọlọpọ. Pẹlu diẹ ẹ sii ju awọn oṣiṣẹ 2,300 ati iyipada ti € 352 million (ọdun inawo 2022), NETZSCH Pumps & Systems jẹ ile-iṣẹ iṣowo ti o tobi julọ ni Ẹgbẹ NETZSCH pẹlu iyipada ti o ga julọ, pẹlu NETZSCH Analysis & Idanwo ati NETZSCH Lilọ & Dispersion. Awọn ajohunše wa ga. A ṣe ileri fun awọn alabara wa “Ilọsiwaju ti a fihan” - awọn ọja ati iṣẹ to dayato si ni gbogbo awọn agbegbe. Lati 1873, a ti fihan ni akoko ati akoko lẹẹkansi pe a le mu ileri yii ṣẹ.
Ṣiṣejade & Iwe irohin Imọ-ẹrọ, MEM ti a pe ni, jẹ iwe irohin imọ-ẹrọ oludari UK ati orisun awọn iroyin iṣelọpọ, ti o bo ọpọlọpọ awọn agbegbe ti awọn iroyin ile-iṣẹ bii: Ṣiṣẹda adehun, Titẹjade 3D, igbekale ati Imọ-iṣe Ilu, Automotive, Imọ-ẹrọ Aerospace, Imọ-ẹrọ Marine, Imọ-ẹrọ Rail, imọ-ẹrọ ile-iṣẹ, CAD, apẹrẹ alakoko ati pupọ diẹ sii!
Akoko ifiweranṣẹ: Jul-31-2024